Palinglaku di toko Amore adalah karburator eks Yamaha RX-S berkode Mikuni VM24. Bisa diadopsi ke Suzuki Satria 120R, Honda Supra atau Yamaha Vega. Terlebih harga terjangkau, cuma Rp 250 ribu. Buat pemakai Suzuki Smash kilikan ringan, boleh pasang karbu Shogun 125 berkode Mikuni VM18 yang lebih besar 1 mm dibanding punya Si Gesit Irit itu sendiri. Settingkarburator. KOMPRESI. Meningkatkan perbandingan kompresi (Compretion Ratio = CR) adalah cara awal yang ditempuh oleh para mekanik untuk meningkatkan power mesin. OTOMOTIFNET - Butuh panduan beli knalpot buat Honda Supra X 125 atau Karisma 125? Siappp.. nih, kita kasih hasil tes 5 produk yang jadi Solusi Hindari Pencurian. Awas CaraMeningkatkan Kecepatan Supra Fit Setara Dengan Jupiter Mx sekarang saya ingin memberi tips untuk para pencinta motor buat ngebuat lebih kenceng motor nya,gambar motor di pinggir itu adalah gambar asli motor saya,dulu motor saya kecepatan nya hanya 100 km/jam klau sekarang motor saya bisa sampai 145 km/jam dan juga motor Fit x saya yang dulu gak bisa nge balap Setiapmesin dengan rasio kompresi tertentu, akan lebih baik jika menggunakan bahan bakar dengan nilai oktan yang sesuai. Baca juga: Hummer EV Terbaru Bertenaga Listrik, Torsi Badak Tembus 1.300 Nm Untuk diketahui, nilai oktan adalah angka yang menunjukkan seberapa besar tekanan yang bisa diberikan sebelum bensin terbakar secaar spontan. ModifikasiHonda Supra X 125 Dragbike: Kencang Di Bebek 4T TU 130 Cc. Cukup aneh dengan pemampatan seperti itu, Honda Supra X125 yang satu ini ikut-ikutan di arena drag bike. Dia dulunya mekanik tim roadrace Honda Aries Putra, masih ingat kan karena sudah lama. Pengapian saya pakai Pro Drag 2, produk Rextoru,” jelas Saiful yang asli Ngajuk Untukmesin 2 tak 125 cc, karburator dengan venturi 34mm akan cocok untuk berlomba pada supercross yang membutuhkan tautan-tautan torsi menuju power sangat cepat. ada banyak faktor yang harus diperhatikan. Seperti : porting, rasio kompresi, jetting karburator, silencer dan timing pengapian. Ukuran dan durasi porting exhaust dan intake SAYAmempunyai motor Honda Supra X 125 R PGMFI (full injection) keluaran 2008. ngukur KOMPRESI motor lo karna CAMP yang dah lo ubah tadi membutuhkan pasokan bahan bakar yang gak sedikit lagi,jadi OTOMATIS KOMPRESI MOTOR harus diukur ulang untuk mendapatkan POWER yang MAKSIMAL. Venturi karbu makin besar maka makin banyak PanjangX lebar X tinggi : 1.889 x 702 x 1.094 mm. Jarak Sumbu Roda : 1.242 mm. Jarak terendah ke tanah : 138 mm. Berat kosong : Honda Supra X 125 CW 105kg, Honda Supra X 125 SW 103kg. Tipe rangka : Tulang Cumansusah cari piston gede yang stroke-nya 59.1 mm. Biasanya sih pake piston Joy.Suzuki Shogun 125 = 53,5 mm x 55,2 mmSuzuki Thunder 125 = 52.4 x 57.8 mmSuzuki Thunder 250 = 72.0 mm. x 61.2 mm.Thunder 25 sama dengan Supra X 125 ! Stroke thunder dan supra juga mirip samadengan Mio dan Vega ZR, balik maning ming mioV mio boreup dgn HondaSupra X 125 (HSX125) atau Karisma 125 (K125) identik sebagai besutan bokap-bokap (bapak-bapak)? “Minimal setting ulang karburator." Data Performa : Merk : Tenaga : Torsi : Standar : 10,3 dk / 7.150 rpm : 11,7 nm / 5.250 rpm : AHRS F4 Hexacone 02 : 10,82 dk / 7.600 rpm Kompresi makin tinggi BERARTI mesin makin panas BERARTI butuh QHgQI. Rasio kompresi Supra X 125 karbu. Foto dok. Wahana HondaHonda Supra X 125 Karbu merupakan motor lawas yang cukup ikonik bagi pasar otomotif Indonesia. Bagi yang ingin menggaet motor ini, ada baiknya Anda mengenali spesifikasinya terlebih dahulu agar bisa merawatnya dengan baik. Lantas, berapa rasio kompresi Supra X 125?Dikutip dari laman resminya, Honda Supra X 125 pertama kali rilis pada tahun 2005 dan mesinnya merupakan bentuk pengembangan dari Honda Karisma. Terdapat dua jenis mesin yang ditawarkan Honda pada motor ini, yakni karbu dan kedua jenis mesin memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing, namun masih banyak yang beranggapan bahwa Supra X 125 karbu masih yang terbaik, walaupun injeksi merupakan teknologi yang tertarik membelinya secara bekas, Anda perlu mengetahui terlebih dahulu spesifikasi mesinnya, salah satunya adalah rasio kompresi mesin. Ini dapat membantu Anda dalam merawat mesinnya agar lebih awet dengan mengisi BBM sesuai Kompresi Supra X 125 KarbuRasio kompresi Supra X 125 karbu. Foto Kedutaan Besar Amerika SerikatSeperti yang diketahui, mengisi bahan bakar kendaraan perlu disesuaikan dengan rasio kompresi mesin dan nilai oktan yang terkandung dalam bahan bakarnya itu sendiri. Sebab keduanya perlu dikorelasikan agar bisa menciptakan pembakaran yang dari kumparanOTO, rasio kompresi mesin adalah rasio antara volume silinder dan ruang bakar ketika piston berada di Titik Mati Bawah TMB, dengan volume ruang bakar ketika piston berada di Titik Mati Atas TMA.Sedangkan nilai oktan BBM adalah besaran tekanan yang diberikan sebelum bensin terbakar secara spontan. Semakin tinggi nilai oktan pada bensin akan semakin besar juga tenaga yang tersebut juga sama halnya dengan rasio kompresi, yakni semakin tinggi rasio kompresi akan semakin besar juga tenaga yang dihasilkan. Dengan begitu, rasio kompresi mesin memerlukan nilai oktan BBM yang tinggi ini dikarenakan nilai oktan yang tinggi akan membutuhkan tekanan yang lebih tinggi dan waktu yang lebih lama dalam proses pembakaran. Ini berlaku sebaliknya dengan bensin beroktan Supra X 125 karbu memiliki rasio kompresi 9,31, maka bahan bakar yang cocok digunakan adalah Pertalite dengan nilai oktan 90. Bagi yang memiliki sepeda motor dengan rasio kompresi berbeda, berikut nilai oktan BBM yang cocok untuk spesifikasi mesin yang berbedaNilai Oktan 88/RON 88 Premium 7-9 Oktan 90/RON 90 Pertalite 9-10 Oktan 92/RON 92 Pertamax/Super/ 10-11 Oktan 95/RON 95 V-Power/ 11-12 informasi seputar rasio kompresi Supra X 125 karbu dan bahan bakar yang cocok untuk dikonsumsi sesuai spesifikasi mesin. Semoga Supra X 125 diluncurkan?Apa bahan bakar yang cocok untuk rasio kompresi 10-111?Apa bensin yang cocok untuk Supra X 125 karbu? Komparasi Supra X125 & Spacy Injeksi VS Karbu Injeksi Lebih Irit Komparasi Supra X125 & Spacy Injeksi VS Karbu Injeksi Lebih Irit Varian injeksi sekali isi bisa lebih jauh berjalan Dalam artikel komparasi sebelumnya sudah di bahas soal performa. Kini kita bicara konsumsi bahan bakar yang jadi salah satu kelebihan injeksi ketimbang karburator. Melalui sistem pengabut bahan bakar yang sudah terprogram, varian injeksi mampu memberikan hasil lebih efisin dalam konsumsi bahan di Supra X125 Helm In tipe karburator sudah mengaplikasi semacam Throttle Switch Sensor yang mengatur bukaan venturi dan bahan bakar, tapi part ini tak secanggih injeksi. Maklum, di injeksi lebih banyak sensor yang diterapkan. Maka itu hasilnya bisa lebih ketika keempat motor ini diajak berlari di Ibukota. Mulai dari varian skubek 110 cc dulu ya. Dengan pola berkendara harian, motor kerap diajak berlari hingga limit. Ya, sesekali sentuh kecepatan 90 km/jam. Komparasi Supra X125 & Spacy Injeksi VS Karbu Injeksi Lebih Irit Melalui part ini, komposisi campuran BBM dan udara bisa lebih optimal Lewat bobot pengendara 70 kg, Spacy Helm In tipe karbu mampu berlari hingga 31,4 km untuk seliter Premium. Tapi, penyempurnaan di Injeksi malah mampu membuat Spacy PGM-FI berlari lebih jauh. Yaitu, main di angka 41,5 km/liter. So, terdapat selisih 10,1 km buat satu liter Premium. Dengan daya tampung yang 5,5 liter, Spacy injeksi bisa berjalan lebih jauh 55,55 km dari tipe terasa ketika pengetesan BBM dilakukan di varian Supra X125 Helm In. Selisih yang diberikan tergolong lebih jauh lagi. Ketika kedua pacuan bebek ini diajak berlari tak lebih dari 60 km/jam, Supra X125 tipe karbu sanggup berjalan hingga 85 km/liter. Tapi versi injeksi, lebih jauh lagi. Yaitu, 104,6 km/liter. Selisih keduanya mencapai 19,6 km. Jadi, dengan tangki bahan bakar yang 5,6 liter, sekali isi penuh bisa dipakai sejauh 585,76 km. Sedang versi karbu, 476 km. Kebutuhan karburator untuk memodifikasi motor lawas sangat diminati belakangan ini. Banyak orang yang membutuhkan produk karburator dengan mencarinya di berbagai platform marketplace online. Hal ini menjadi kabar baik untuk kamu pemilik motor lawas Supra X 125, yang mana jenis motor ini sudah hits sejak dulu. Karburator Supra X 125, banyak dicari karena saat ini orang banyak yang hobi untuk memodifikasi motor jenis lawas yang pernah menjadi favorit dulu. Berbagai jenis rekomendasi karburator untuk motor Supra X 125 dapat kamu pilih. Tentunya, wajib memilih onderdil yang orisinil. Fungsinya adalah agar ketahanan karburator yang nanti akan dipasang dapat lebih awet dan tidak membahayakan performa motor Supra X 125 kamu. Inilah 5 rekomendasi Karbu Supra X 125 Ori yang dapat kamu coba pakai Rekomendasi serta review di bawah ini dijamin original dan harganya terjangkau untuk kamu pakai - Karburator Karisma Shine Kelhin Supra X 125 Karburator yang dapat digunakan untuk motor Supra X 125 ini dipatok harga Rp saja. Komponen ini dapat digunakan oleh motor Honda Karisma ataupun Supra X 125. Selain itu, karburator ini juga orisinil alias terjamin keasliannya. Kamu hanya perlu membelinya di marketplace. Harga tersebut sangat murah dibandingkan karburator yang dijual di tempat lain. Harga yang murah dapat lebih menghemat budget modifikasi motor lawas Supra X 125, terlebih lagi kamu hanya tinggal menunggu barang datang dan tidak perlu pergi ke toko offline dan menghemat tenaga. - Karburator 16400-KYZ-711 Motor Supra X 125 Rekomendasi karburator Supra X 125 selanjutnya adalah tipe 16400-KYZ-711 yang mana merupakan komponen orisinil dari Honda. Komponen ini memiliki harga Rp saja dan kamu sudah langsung dapat memasangnya di bagian motor Supra X 125 kamu. Harga tersebut memang cukup pricey dibandingkan komponen sebelumnya, namun untuk kualitas dijamin orisinil dan terbaik. Kamu sudah dapat membelinya di platform marketplace dan melakukan transaksi dengan aman dan nyaman. Motor Supra X 125 kamu juga semakin keren dan anti “batuk-batuk”. - Karburator Ori Karisma Kode A005 Jika kamu membutuhkan karburator bagi motor Honda lawas seperti Supra X 125, Kirana dan Karisma. Maka, komponen karburator orisinil dari Honda dengan kode A005 yang kamu butuhkan. Harga yang perlu kamu bayar adalah sebesar yang mana pasti masih terjangkau olehmu. Karburator orisinil jenis ini dapat membantu kamu untuk memodifikasi mesin bensin motor kamu. Dijamin performa kecepatan dan pembagian bahan bakar ke seluruh mesin menjadi lebih baik. Motor lawas kamu tidak akan ketinggalan zaman dalam hal mesin. Justru, motor Supra X 125 lawas kamu akan terlihat lebih keren dan classy. - Karburator Assy Supra X 125 Karisma 16100 KPH 883 Selanjutnya, kamu dapat menggunakan karburator motor Supra X 125 orisinil spare part dari Honda dengan nomor seri 16100 KPH 883. Memang, untuk spesifikasi tidak jauh berbeda dengan tiga rekomendasi sebelumnya. Kamu dapat menggunakannya ketika ingin memodifikasi motor lawas tetapi memiliki budget terbatas. Cukup dengan membayar saja, kamu sudah mendapatkan karburator terbaik dan orisinil. Menarik, bukan? - Karburator Assy Motor Honda Supra X 125 KPH Rekomendasi terakhir komponen karburator yang dapat kamu gunakan selanjutnya dipatok harga sebesar Harga ini termasuk termurah dari rekomendasi-rekomendasi sebelumnya. Selain itu, walaupun harganya sangat terjangkau, untuk kualitas tidak perlu diragukan lagi. Kamu dapat mengotak-atik mesin motor lawas kamu dengan sempurna dengan menggunakan karburator ini. Suara mesin menjadi lembut, serta cara kerja mesin yang baik seperti mesin motor baru. Hal terpenting adalah kamu tidak perlu merogoh kocek yang terlalu dalam. Begitulah 5 rekomendasi karburator untuk motor lawas favorit pada jamannya, yaitu Supra X 125. Supra x 125 karbu orisinil banyak sekali diminati oleh konsumen. Selain itu, ketersediaan stok barang yang cukup banyak membuat masyarakat mudah untuk mendapatkannya di toko online maupun offline.